每經記者｜董天意    實習生 劉家怡    每經編輯｜裴健如    

丨2026年2月10日 星期二 丨

NO.1 崔東樹：2026年1月新車平均降價3.7萬元

2月8日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2026年1月，總體乘用車市場中，新車降價車型均價24.8萬元，降價力度算術平均達到3.7萬元。細分來看，新能源車降價車型的均價為25.3萬元，平均降價3.8萬元，降幅為14.8%；常規(guī)燃油車降價車型均價為23.8萬元，平均降價3.6萬元，降幅達到15%。

點評：車市價格戰(zhàn)持續(xù)升溫，1月新車平均降價幅度顯著。這直接壓縮了車企的利潤空間，尤其對新能源車企的成本控制與盈利能力構成考驗。對行業(yè)而言，激烈的價格競爭可能加速市場洗牌，迫使企業(yè)更注重技術與效率。

NO.2 特斯拉陶琳：FSD在華落地尚無具體日期

據(jù)人民財訊2月9日消息，特斯拉方面披露了FSD在中國落地的新進展。特斯拉公司副總裁陶琳日前透露，特斯拉FSD（智能輔助駕駛）在中國內地落地尚無具體日期，但各項工作（包括本地訓練中心的部署）都在穩(wěn)步推進。

點評：特斯拉FSD在華落地時間表未定，消息顯示技術本地化進程仍存變數(shù)。這對特斯拉自身而言，可能引發(fā)投資者對其短期技術兌現(xiàn)能力與市場份額策略的重新評估。在行業(yè)層面，自動駕駛賽道的預期進度或面臨調整，市場注意力可能向已有本土化成果的競爭者傾斜。

NO.3 一汽解放與菜鳥集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

據(jù)一汽解放官微2月9日消息，一汽解放與菜鳥集團于2月7日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在ESG可持續(xù)發(fā)展、物流供應鏈、數(shù)字科技以及出海等方面達成合作意向，一汽解放將攜手菜鳥集團，充分利用阿里集團生態(tài)優(yōu)勢及物流科技能力，打造全球汽車及零部件跨境電商平臺。目前，雙方的合作已取得階段性進展。

點評：此次戰(zhàn)略合作將為一汽解放注入菜鳥的物流科技與阿里生態(tài)資源，為其拓展海外市場與數(shù)字化升級提供新動能。對商用車板塊而言，龍頭車企與頭部科技物流企業(yè)深度綁定，或引發(fā)行業(yè)對“汽車+智慧物流”融合價值的關注。從市場整體看，此類產業(yè)跨界合作有助于提升投資者對傳統(tǒng)制造業(yè)通過創(chuàng)新與轉型實現(xiàn)價值重塑的預期。

NO.4 廣汽豐田首臺量產版鉑智4X Robotaxi正式下線

2月9日，小馬智行宣布，首臺量產版鉑智4X Robotaxi正式下線。鉑智4X Robotaxi的產線由廣汽豐田與小馬智行聯(lián)合搭建，新車搭載小馬智行最新的第七代自動駕駛乘用車系統(tǒng)。據(jù)小馬智行介紹，其與豐田中國、廣汽豐田三方的合資公司在2026年將部署千臺級鉑智4X Robotaxi，并在中國的一線城市開展運營。

點評：廣汽豐田與小馬智行聯(lián)合量產Robotaxi下線，強化了廣汽豐田在智能化轉型中的積極形象，而小馬智行的技術落地能力也獲得實證。對于汽車與科技板塊，龍頭車企與領先自動駕駛公司的深度綁定，凸顯了“智造”與“智駕”融合的產業(yè)趨勢。對市場整體而言，前沿技術從研發(fā)走向規(guī)?；瘧?，有助于提振對科技創(chuàng)新驅動實體經濟成長的長期信心。

免責聲明：本文內容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風險自擔。