每經(jīng)記者｜劉曦    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

3月18日，東風(fēng)集團股份在港交所公告，其已獲聯(lián)交所批準(zhǔn)，自3月18日下午四時正起正式撤銷H股于聯(lián)交所的上市地位。此舉為要約人東風(fēng)汽車集團（武漢）投資有限公司通過吸收合并方式私有化公司的關(guān)鍵步驟，合并條件已達成或獲豁免，公司上市地位終止。

圖片來源：港交所官網(wǎng)

此次私有化退市，是為其子公司嵐圖汽車登陸資本市場進行的戰(zhàn)略鋪路。早在2025年8月22日，東風(fēng)集團股份便發(fā)布公告，披露了“子上市、母退市”的整體規(guī)劃：子公司嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸港股，而東風(fēng)集團股份將同步完成私有化退市。據(jù)當(dāng)時公告披露，本次采用“嵐圖汽車股權(quán)+現(xiàn)金”的對價支付方式，總體收購價格為10.85港元/股。

今年3月9日，該計劃邁出決定性一步。東風(fēng)集團股份發(fā)布公告稱，嵐圖汽車以介紹方式登陸香港聯(lián)交所的議案，在公司臨時股東大會及H股類別股東大會上獲高票表決通過。按照預(yù)期，3月19日，嵐圖汽車將成為獨立登陸國際資本市場的高端新能源汽車主體。

對于登陸資本市場后的發(fā)展規(guī)劃，嵐圖汽車科技股份有限公司董事長、黨委書記盧放此前對外表示：“初心不改，使命不變。上市后怎么堅持高質(zhì)量發(fā)展、堅持長期主義、堅持為用戶提供好產(chǎn)品好服務(wù)，還會一如既往?！彼麖娬{(diào)，上市后意味著更多投資者的關(guān)注，嵐圖將更加專注于自身的高質(zhì)量發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，2023年至2025年，嵐圖汽車銷量從約5萬輛增至15.02萬輛，復(fù)合年增長率為73%；營收從127.5億元攀升至348.6億元；2025年實現(xiàn)凈利潤10.2億元，成功實現(xiàn)年度盈利；毛利率穩(wěn)定在20.9%。根據(jù)規(guī)劃，2026年嵐圖將推出四款新車，全部搭載L3級智能輔助駕駛硬件。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝