每經(jīng)AI快訊，3月25日，我國首臺鐵路隧道雙動力智能搗固車在云南昆明下線。這套裝備采用柴油發(fā)電機(jī)組與動力電池雙動力系統(tǒng)，可根據(jù)作業(yè)場景實(shí)現(xiàn)模式無縫切換，其順利下線也標(biāo)志著我國鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械在高端化、智能化、綠色化發(fā)展上取得關(guān)鍵突破。鐵路搗固車是保障鐵路線路安全穩(wěn)定的核心養(yǎng)護(hù)裝備，主要通過對鐵路道床石砟進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)，消除線路沉降、形變隱患，保障列車運(yùn)行的平穩(wěn)與安全。截至2025年底，全國鐵路營業(yè)里程16.5萬公里，運(yùn)營鐵路隧道總長2.4萬公里。（央視新聞）