當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月15日，一列滿載50柜家用電器的中歐班列南通道班列，從土耳其伊茲密爾啟程，將跨里海后經(jīng)霍爾果斯口岸入境，最終抵達(dá)成都國際鐵路港。這是中歐班列（伊茲密爾—成都）首次開行，將成為成都聯(lián)通土耳其重要城市的又一國際物流新通道，標(biāo)志著成都國際鐵路港拓展亞蓉歐國際物流大通道的又一重要突破。

成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該趟班列是中歐班列南通道回程班列，采用跨里海國際運(yùn)輸走廊（即“中間走廊”）的南通道線路方案，首次打通土耳其伊茲密爾至成都的南通道回程線路。

新通道還實(shí)現(xiàn)另一個(gè)“首次”。該趟班列抵達(dá)成都后，將與東向班列無縫銜接，貨物通過東向班列繼續(xù)發(fā)往上海，首次實(shí)現(xiàn)中歐班列南通道回程與東向班列互聯(lián)互通，助力成都構(gòu)建起“國際干線+國內(nèi)分撥”的全鏈條物流服務(wù)體系，并破解傳統(tǒng)分段運(yùn)輸銜接不暢的難題。

新通道將帶來什么？上述負(fù)責(zé)人介紹，該趟班列的首發(fā)，是對中歐班列南通道雙向運(yùn)輸能力的重要驗(yàn)證，進(jìn)一步完善了中歐班列南通道雙向運(yùn)輸布局，有效拓展了中歐班列南通道輻射范圍和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供多元、可靠的路徑選擇。

近年來，成都國際鐵路港持續(xù)深耕中歐班列南通道建設(shè)，目前成都中歐班列南通道已構(gòu)建起跨里海、跨“兩?！保ɡ锖?、黑海）的鐵海聯(lián)運(yùn)班列與全鐵運(yùn)輸班列互為支撐、互為補(bǔ)充的產(chǎn)品體系，其中，中歐班列（成渝）南通道速達(dá)班列經(jīng)“中間走廊”從中國出境至土耳其入境用時(shí)已優(yōu)化至15天，較海運(yùn)大幅提速。

下一步，成都國際鐵路港將繼續(xù)優(yōu)化中歐班列南通道的運(yùn)輸線路，探索構(gòu)建以土耳其為接續(xù)支點(diǎn)、延伸歐洲腹地的常態(tài)化中歐班列南通道運(yùn)輸線路，進(jìn)一步拓展歐洲市場輻射面。同時(shí)，該港持續(xù)暢通亞蓉歐通道班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，聚力打造“班列+產(chǎn)業(yè)”產(chǎn)品體系，推動(dòng)運(yùn)輸通道與產(chǎn)業(yè)集群深度融合。

值得一提的是，2026“中間走廊”國際客商成都行活動(dòng)即將啟幕。此次活動(dòng)聚焦經(jīng)貿(mào)合作與通道共建，土耳其等“中間走廊”沿線國家涉及裝備制造、鋼貿(mào)五金、通道貿(mào)易等領(lǐng)域的國際客商將來到成都市青白江區(qū)，攜手推進(jìn)“土耳其（成都）國際貿(mào)易集采中心”建設(shè)，搭建常態(tài)化、規(guī)模化國際貿(mào)易合作載體。

視頻由青白江區(qū)委宣傳部提供