4月28日，國務(wù)院新聞辦公室舉行“開局起步‘十五五’”系列主題新聞發(fā)布會。中國氣象局局長在會上宣布，“十五五”時期將重點加快實現(xiàn)氣象衛(wèi)星關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，發(fā)射全球首顆靜止軌道微波大氣探測衛(wèi)星，填補全天候、高頻次、大氣三維探測的空白，有力支撐極端天氣精準監(jiān)測預(yù)警，標志著我國在天基氣象觀測領(lǐng)域即將實現(xiàn)一項世界級的重大突破。

氣象衛(wèi)星作為典型的“國之重器”和太空新基建，其背后涉及的衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、數(shù)據(jù)應(yīng)用等環(huán)節(jié)，在得到政策加持下，有望帶動整個航天產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。受此消息影響，航天ETF（159267）近期獲得資金持續(xù)青睞，已連續(xù)6天獲得資金凈流入，今年以來航天ETF（159267）份額增長超200%，高居同指數(shù)榜首。

新衛(wèi)星旨在填補觀測空白

這顆備受矚目的衛(wèi)星，又稱“風云四號微波星”，由中國航天科技集團八院抓總研制。與主要依靠光學探測的傳統(tǒng)靜止氣象衛(wèi)星不同，它搭載了毫米波/亞毫米波探測儀，具備“穿云透雨”的能力，能夠?qū)崿F(xiàn)對大氣溫濕度等要素的全天時、全天候、大范圍高頻次三維探測。

靜止軌道微波探測是全球氣象領(lǐng)域的長期技術(shù)難題。由于軌道高達3.6萬公里，對探測精度和天線技術(shù)提出了極高要求，國外在預(yù)研探索后均未開展實質(zhì)性工程研制。我國研制團隊經(jīng)過“十二五”和“十三五”兩輪關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，于2022年工程立項，率先在全球開展工程研制。該衛(wèi)星預(yù)計于2026年前后發(fā)射，屆時將與風云四號光學星系列及風云三號極軌衛(wèi)星組網(wǎng)，形成更加完備的天基氣象觀測體系，大幅提升對臺風、暴雨等災(zāi)害性天氣的監(jiān)測預(yù)警能力。

構(gòu)建“風云+”星座，與商業(yè)航天組網(wǎng)項目共振

除了這顆開創(chuàng)性的微波星，中國氣象局還規(guī)劃了更宏大的天基觀測藍圖。發(fā)布會上同時透露，“十五五”期間還將發(fā)射風云四號D星，接續(xù)為共建“一帶一路”國家提供服務(wù)，并構(gòu)建 “風云+”氣象衛(wèi)星星座，統(tǒng)籌民用與商用氣象衛(wèi)星協(xié)同發(fā)展，加快建成氣象衛(wèi)星地球系統(tǒng)遙感應(yīng)用體系。

這一系列部署，正與我國商業(yè)航天進入高密度組網(wǎng)階段的產(chǎn)業(yè)浪潮同頻共振。當前，我國低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座（如千帆星座、GW國網(wǎng)星座）規(guī)劃衛(wèi)星總量超4.4萬顆，但目前在軌衛(wèi)星僅達規(guī)劃數(shù)的約1%，運力缺口顯著。為搶占有限的低軌軌道與頻率資源，大運力發(fā)射需求緊迫。近期，長征八號火箭以“一箭十八星”方式成功部署千帆星座第七批組網(wǎng)衛(wèi)星，48小時內(nèi)長征六號改火箭又將GW星座低軌21組衛(wèi)星送入軌道，展現(xiàn)了我國發(fā)射基礎(chǔ)設(shè)施的高頻穩(wěn)定交付能力。

產(chǎn)業(yè)與投資視角：新基建催生新機遇

氣象衛(wèi)星是典型的“國之重器”和太空新基建。全球首顆靜止軌道微波探測衛(wèi)星的發(fā)射，不僅將提升我國在全球氣象治理中的話語權(quán)，其背后涉及的衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、數(shù)據(jù)應(yīng)用等環(huán)節(jié)，也將帶動整個航天產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。（聲明：以上信息僅供參考，不構(gòu)成投資建議。市場有風險，投資需謹慎。）