一、出海風(fēng)向標(biāo) 1. 美伊?xí)動(dòng)?jì)劃落空，特朗普叫停赴巴行程 據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月21日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在社交媒體表示，美方?jīng)Q定延長(zhǎng)?；鹌谙?，并要求伊朗方面先提出統(tǒng)一的談判方案。針對(duì)美伊可能舉行新一輪談判的言論，4月22日，伊朗方面稱，伊朗沒有改變不參加談判的計(jì)劃。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月24日，據(jù)巴基斯坦政府消息人士稱，伊朗外長(zhǎng)阿拉格齊24日晚將率團(tuán)抵達(dá)伊斯蘭堡。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月25日，總臺(tái)記者獲悉，伊朗代表團(tuán)已離開巴基斯坦。據(jù)新華社消息，美國(guó)總統(tǒng)特朗普25日在社交媒體上宣布，他取消了美方代表前往巴基斯坦首都伊斯蘭堡“與伊朗方面會(huì)晤”的行程。伊朗方面明確表示，阿拉格齊此行并無與美方會(huì)談的安排。 點(diǎn)評(píng)：美伊談判陷入僵局，第二輪會(huì)談是否舉行、何時(shí)舉行仍存在一個(gè)巨大的問號(hào)。經(jīng)過第一輪談判無果，雙方已經(jīng)意識(shí)到彌合系列分歧將是艱苦的過程。 2. 第139屆廣交會(huì)第二期開幕，綠色智能引領(lǐng)家居新趨勢(shì) 4月23日，第139屆中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)（廣交會(huì)）第二期在廣州琶洲展館正式啟幕。本期展會(huì)以“品質(zhì)家居”為主題，聚焦綠色低碳、智能創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，中國(guó)企業(yè)持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向。51.5萬平方米的展覽面積涵蓋家庭用品、禮品及裝飾品、建材及家具三大板塊，并新設(shè)時(shí)尚飾品、竹木家居用品等四個(gè)專區(qū)，吸引超1萬家參展企業(yè)。 點(diǎn)評(píng)：本屆廣交會(huì)上，向新向綠向智的產(chǎn)品成為境外采購(gòu)商的“心頭好”，這不僅是中國(guó)外貿(mào)從“價(jià)格優(yōu)勢(shì)”向“價(jià)值優(yōu)勢(shì)”躍遷的生動(dòng)寫照，更是中國(guó)企業(yè)打破壁壘、贏得全球市場(chǎng)尊重的“硬通貨”。 3. 商務(wù)部將7家歐盟實(shí)體列入出口管制管控名單 4月24日，商務(wù)部發(fā)布公告，決定將7家歐盟實(shí)體列入出口管制管控名單，禁止出口經(jīng)營(yíng)者向赫斯塔爾公司、奧姆尼波爾公司、亨索爾特公司、圣劍軍械公司、SpaceKnow捷克分公司、捷克航空研究與試驗(yàn)研究所、FN Browning集團(tuán)出口兩用物項(xiàng)，禁止境外組織和個(gè)人將原產(chǎn)于中華人民共和國(guó)的兩用物項(xiàng)轉(zhuǎn)移或提供給上述7家實(shí)體；正在開展的相關(guān)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)立即停止。 點(diǎn)評(píng)：此舉釋放了明確信號(hào)，管控范圍嚴(yán)格限定在既有民事用途又有軍事用途（或有助于提升軍事潛力）的物項(xiàng)，相關(guān)行業(yè)需排查自身產(chǎn)品及供應(yīng)鏈終端，但不會(huì)影響中歐正常經(jīng)貿(mào)往來。 二、全球化公司動(dòng)態(tài) 1. DeepSeek-V4新模型發(fā)布，海外開發(fā)者盛贊 4月24日，DeepSeek-V4新模型正式發(fā)布，其亮點(diǎn)主要表現(xiàn)為擁有百萬字超長(zhǎng)上下文，在 Agent 能力、世界知識(shí)和推理性能上均實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)與開源領(lǐng)域的領(lǐng)先。專注于評(píng)估大語言模型（LLM）的排行榜Vals AI在社交媒體表示：“DeepSeek-V4現(xiàn)在是我們Vibe Code Benchmark上排名第一的開源權(quán)重模型，而且差距明顯，甚至擊敗了像Gemini3.1Pro這樣的前沿閉源模型?！? 點(diǎn)評(píng)：DeepSeek-V4的發(fā)布，除了模型性能上的突破外，此次另一大亮點(diǎn)在于適配華為等國(guó)產(chǎn)芯片。從這一點(diǎn)來看，其意義早已超越單一模型參數(shù)躍升的表層敘事，而是以架構(gòu)革命重構(gòu)技術(shù)底層邏輯，以范式迭代重塑產(chǎn)業(yè)應(yīng)用形態(tài)，更以算力生態(tài)的深層聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)整個(gè)AI行業(yè)邁向系統(tǒng)性變革的新紀(jì)元——這不僅是一次技術(shù)的突圍，更是一場(chǎng)關(guān)乎未來競(jìng)爭(zhēng)格局的生態(tài)重構(gòu)。 2. 杭叉集團(tuán)2025年?duì)I收超177億元，全球化布局加速 日前，杭叉集團(tuán)發(fā)布2025年年度報(bào)告：報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入177.39億元，同比增長(zhǎng)5.90%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)21.91億元，同比增長(zhǎng)8.87%。2025年，杭叉集團(tuán)在泰國(guó)、越南、阿聯(lián)酋等地設(shè)立100%控股子公司，全球子公司達(dá)20余家，海外毛利率達(dá)30.69%，實(shí)現(xiàn)海外營(yíng)收約77億元，同比增長(zhǎng)約11%，依托本地化產(chǎn)能與直銷網(wǎng)絡(luò)深化，高端產(chǎn)品滲透加速，驅(qū)動(dòng)利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)。 點(diǎn)評(píng)：杭叉集團(tuán)海外營(yíng)收增速高于國(guó)內(nèi)，海外市場(chǎng)仍為公司主要驅(qū)動(dòng)力，增長(zhǎng)與行業(yè)趨勢(shì)一致。在鞏固傳統(tǒng)歐美市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，加速拓展東南亞、巴西、中東等新興市場(chǎng)，海外銷售收入占比穩(wěn)步提升，全球化戰(zhàn)略成效顯現(xiàn)。 3. 小商品城2026年一季報(bào)營(yíng)收同比增長(zhǎng)45.29% 4月23日，小商品城披露2026年一季報(bào)，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)45.29%至45.93億元，主要源于全球數(shù)貿(mào)中心商位及配套商業(yè)街、寫字樓收入結(jié)轉(zhuǎn)，核心主業(yè)動(dòng)能強(qiáng)勁。歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)9.90億元，同比增長(zhǎng)23.29%。 點(diǎn)評(píng)：公司一季度營(yíng)收強(qiáng)勁增長(zhǎng)主要得益于全球數(shù)貿(mào)中心商位及配套商業(yè)街、寫字樓收入結(jié)轉(zhuǎn)，核心主業(yè)動(dòng)能強(qiáng)勁。在全球貿(mào)易不確定的形勢(shì)下，小商品城的業(yè)績(jī)收入可圈可點(diǎn)。公司2025年底全球數(shù)貿(mào)中心省外經(jīng)營(yíng)主體占比超40%，商二代、創(chuàng)二代等新生代經(jīng)營(yíng)者占比達(dá)52%，擁有自主品牌或經(jīng)營(yíng)IP（具有商業(yè)價(jià)值的創(chuàng)意內(nèi)容或品牌）產(chǎn)品的商戶占比57%，進(jìn)一步夯實(shí)了產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)。 三、國(guó)際航運(yùn)大事件 1. 霍爾木茲海峽被雙重封鎖 據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示，美國(guó)已完全掌控了霍爾木茲海峽，未經(jīng)美國(guó)海軍批準(zhǔn)任何船只都無法進(jìn)出該海峽，海峽已被“徹底封鎖”，直至伊朗愿意達(dá)成協(xié)議為止。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月24日，伊朗方面發(fā)布視頻，稱數(shù)百艘船只在霍爾木茲海峽等待伊朗的通行許可。4月25日消息，伊朗已就管理霍爾木茲海峽形成一個(gè)綜合方案。通過該區(qū)域的船只須就安全、環(huán)境保護(hù)、航運(yùn)管理、許可發(fā)放等事項(xiàng)繳納相關(guān)費(fèi)用，且優(yōu)先以里亞爾支付。 點(diǎn)評(píng)：目前，霍爾木茲海峽處于“雙重封鎖”狀態(tài)，短期內(nèi)未見緩和跡象。船舶遇襲與航線中斷引發(fā)運(yùn)價(jià)劇烈波動(dòng)、港口擁堵及燃油短缺等連鎖反應(yīng)，迫使班輪公司加速減少對(duì)海灣樞紐及關(guān)鍵咽喉要道的依賴，推動(dòng)中東航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)向“去咽喉化”與多式聯(lián)運(yùn)方向重構(gòu)。 2. 巴拿馬運(yùn)河通行費(fèi)創(chuàng)新高 4月23日，據(jù)Argus Media匯編的數(shù)據(jù)，巴拿馬運(yùn)河最繁忙航道的通行費(fèi)已創(chuàng)下歷史新高。該水道過境航道的每日拍賣吸引了相當(dāng)于美伊沖突前五倍的競(jìng)標(biāo)量，運(yùn)河中使用最廣泛的巴拿馬型船閘的平均拍賣通行價(jià)格已達(dá)到了83.75萬美元。據(jù)數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)Kpler稱，由于美國(guó)石油和燃料通過巴拿馬運(yùn)河的運(yùn)輸量激增，目前尋求通過巴拿馬運(yùn)河的原油油輪等待時(shí)間已延長(zhǎng)至4.25天。 點(diǎn)評(píng)：霍爾木茲海峽關(guān)閉使亞洲煉油廠將目光從波斯灣轉(zhuǎn)向美國(guó)墨西哥灣沿岸，航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)外溢，巴拿馬運(yùn)河的天價(jià)插隊(duì)費(fèi)暴露了亞洲能源采購(gòu)的大轉(zhuǎn)向，警惕貨物改道帶來的貨運(yùn)成本飆升與運(yùn)河擁堵常態(tài)化。 3. 印尼擬征馬六甲海峽通行費(fèi)，遭鄰國(guó)反對(duì)后撤回 4月22日，印尼財(cái)政部長(zhǎng)普爾巴亞在雅加達(dá)研討會(huì)上提議對(duì)馬六甲海峽通行船舶收費(fèi)，稱若三方合作分成可獲可觀收益。新加坡與馬來西亞方面迅速表態(tài)，強(qiáng)調(diào)必須堅(jiān)持“航行自由”原則。4月24日，印尼外長(zhǎng)蘇吉約諾明確表示，印尼不會(huì)在馬六甲海峽征收通行費(fèi)，強(qiáng)調(diào)此舉違反《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》，并承諾維護(hù)航行自由原則。 點(diǎn)評(píng)：霍爾木茲海峽的收費(fèi)爭(zhēng)議正引發(fā)全球航運(yùn)咽喉要道的連鎖震蕩，盡管印尼方面的提議在不到48小時(shí)內(nèi)告吹，但這一事件仍然引發(fā)國(guó)際社會(huì)對(duì)通行規(guī)則與治理機(jī)制的重新審視，全球海運(yùn)秩序正面臨爭(zhēng)相效仿的多米諾骨牌效應(yīng)，被迫重構(gòu)的供應(yīng)鏈將會(huì)付出高昂代價(jià)。 免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。